Доставка небольших грузов в контейнерах 20 DC и 20 HC
‹ Назад
Мировая практика доставки грузов в 20-ти футовых контейнерах
Если контейнерные перевозки как вид транспорта стали революцией в доставке и сформировали современный нам образ международной логистики и глобального мира, то двадцатифутовый контейнер буквально стал краеугольным камнем, центром этих изменений.
Фактически, само название данного вида контейнеров в оригинале (Twenty-foot Equivalent Unit или TEU) является основным мерилом объёмов товаропотоков. Двадцатифутовый контейнер – это эталон, на основе которого рассчитываются пропускные способности маршрутов, мощности складских терминалов и погрузочного оборудования. Под него проектируются базы автомобильных грузовых транспортных средств и платформ для железнодорожных перевозок.
Красноречивей любых слов говорят данные статистики, в соответствии с которыми на данный момент в мире более 90% грузов не сырьевого характера перевозится в той или иной форме контейнеров. Причём благодаря универсальности и мобильности двадцатифутовый контейнер может использоваться как для доставки любым видом транспорта в отдельности, так и для мультимодальных перевозок.
И, что немаловажно, такой двадцатифутовый контейнер не привязан к грузу и благодаря типовым габаритам, известным характеристикам и взаимозаменяемости может быть легко использован для новой транспортировки – это условие позволило сформироваться не только рынку продажи, но и аренды.

Виды и типы контейнеров
Массовость использования и зависимость мировой логистической инфраструктуры от контейнерных перевозок привели к необходимости четкой унификации и регулирования на основе международных и национальных стандартов. На текущий момент существует ряд документов, определяющих основные характеристики, условия использования контейнеров в целом и двадцатифутовых контейнеров в частности – к ним относятся как международные стандарты ISO 6346 и ISO 1496, так и российский ГОСТ Р 52524.
Наиболее часто используемым, фактически – типовым, видом двадцатифутового контейнера является 20 DC (Dry Container), представляющий собой жёсткий, невентилируемый металлический каркас, на одной из торцевых сторон которого находятся распахиваемые настежь створки во всю стену. Для обозначения этого же контейнера также могут использоваться обозначения 20 GP (General purpose), 20 DV (Dry Van). Данный вид контейнеров наиболее популярен и востребован при перевозках. Предназначен для транспортировки грузов, не требующих особых условий хранения и является наиболее простым и бюджетным вариантом. Вместимость типового 20 DC составляет 9 стандартных (1 * 1,2 м.) либо 11 европаллет (0,8 * 1,2 м.)
Второй по популярности является разновидность двадцатифутового контейнера 20 HC (high Cube). Основное отличие от предыдущей модификации состоит в увеличенной на тридцать сантиметров высоте контейнера. Предназначаются такие контейнеры либо для хранения грузов с большими габаритами, чем способен вместить типовой 20 DC, либо для размещения большего по объёму груза.
Также существует широкая номенклатура иных видов двадцатифутовых контейнеров, спроектированных в качестве инструментов для решения различных логистических задач. К таковым относятся, например, рефрижераторные 20 RE, предназначенные для транспортировки грузов, чувствительных к условиям хранения и требующих активного поддержания пригодных условий. Компромиссным вариантом может служить вентилируемый контейнер – он не обладает собственной системой кондиционирования, но способен обеспечит приток воздуха за счёт пассивной или активной вентиляции.
Для облегчения доступа к грузу существуют контейнеры с дополнительными дверьми, открытым верхом и даже контейнеры-платформы с откидными или вовсе отсутствующими стенами. Для решения задач по транспортировке специальных грузов существуют контейнеры-цистерны 20 TC (Tank Cube) или насыпные 20 BU / BK (Bulk) контейнеры.
Компания Эквивалент обеспечит доставку вашего груза в любую точку России.
Компания Эквивалент специализируется на организации перевозок из Китая в Россию. Наши специалисты рассчитают логистический маршрут любой сложности и обеспечат для вас доставку груза в двадцатифутовом контейнере из КНР в любой регион РФ. Возможен выбор различных видов транспорта или любое их сочетание – в зависимости от пункта выхода и места назначения. При этом мы гарантируем строгое соблюдение оговоренных сроков доставки, сохранность груза и постоянную поддержку – ответим на любые вопросы и поможем разрешить проблемную ситуацию.
Также мы предлагаем дополнительно широкий спектр услуг: от упаковки, перевалки, складирования до экспедирования, страхования, проведения таможенного оформления и даже помощи в поиске поставщиков. Если вам требуется отправить контейнером партию груза в Россию – компания Эквивалент станет вашим лучшим надёжным партнёром.
Быстрые ответы
Есть ли 20-ти футовый рефконтейнеров?
Да, такие контейнеры есть, обозначаются аббревиатурой RE, RS, RT объемом 28,3 м³
Каковы характеристики двадцати футового контейнера?
Стандартный контейнер (20DC ) имеет следующие характеристики
Внешний размер: длина – 6060 мм, ширина – 2438 мм, высота – 2591 мм.
Внутренний размер: длина – 5935 мм, ширина – 2335 мм, высота – 2383 мм.
Объем: 33,9 м³
Сколько паллет входит в двадцати футовый контейнер и какова его грузоподъемность?
В стандартный контейнер входит 11 европоддонов имеющие размеры 800х1200 мм или до 10 финпаллет размером 1000х1200 мм.
Грузоподъемность контейнера составляет 21600 кг.