Китай инвестирует в железнодорожное строительство на границе с Россией
‹ Назад
Как сообщает телеграм-канал «Читинский телеграф» со ссылкой на газету «Вечорка», Китай выделит 724 млн. юаней или около 100 млн. долл. США на строительство 10-километрового железнодорожного участка между Маньчжурией и Забайкальском. При этом указывается, что работы планируется завершить к концу 2026 года.
Решение о строительстве дополнительного пути с колеёй используемого в Китае и Европе стандарта (ширина 1435 мм. против т.н. «русской колеи» шириной 1520 мм.) было принято на третьей сессии Собрания народных представителей Автономного округа Внутренняя Монголия и третьей сессии Регионального Народного политического консультативного Совета Китая XIII созыва.
Основной путь второй линии будет начинаться от «Западного парка» станции Маньчжурия, проходить через пограничную инспекцию и выходить на территорию России. Протяженность участка составит 9,489 километра, а движение по нему будет осуществляться на тепловозной тяге.
Развитие железнодорожной инфраструктуры на этом участке является частью более широкой договоренности между Россией и Китаем. В мае 2024 года генеральный директор АО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и председатель правления China Railway Group Лю Чжэньфан провели переговоры, на которых обсудили модернизацию железнодорожных коридоров между двумя странами.
Стороны договорились о развитии ключевых направлений: «Забайкальск – Маньчжурия», «Гродеково – Суйфэньхэ» и «Нижнеленинское – Тунцзян». Помимо строительства новой колеи, планируется модернизация всей инфраструктуры, ведущей к пунктам пропуска. Это позволит увеличить объем перевозок и ускорить логистические процессы между Россией и Китаем.
По завершении строительства небольшой на первый взгляд участок позволит перемещать больше грузов между территориями РФ и КНР, что положительно скажется на торговле между нашими странами. Также двухпутное движение снизит задержки на границе и ускорит транспортировку, а обновление инфраструктуры послужит подкреплением декларируемых долгосрочных планов России и Китая по укреплению экономических связей.
Таким образом, строительство новой железнодорожной линии не только увеличит пропускную способность границы, но и создаст новые возможности для торгового и экономического партнерства между КНР и РФ.