О перспективах логистического рынка РФ в 2024 году
‹ Назад
Несмотря на противоречивый характер актуальных тенденций в современной логистике, большинство экспертов сходится на более негативно ориентированных прогнозах на ближайшие годы.
Одной из проблем является прогнозируемая перспектива усиления кадрового голода: так, по оценкам дефицит кадров в транспортной отрасли оценивается в 300-500 тыс. человек и цифра будет расти. Усугубляет ситуацию подтверждаемое результатами опросов нежелание общего увеличения заработной платы. В сочетании, факторы вызовут дефицит профессиональных кадров и их переманивание. А происходит это в условиях массовой тенденции на снижение доходов (отчётность крупнейших компаний демонстрирует снижение от 9 до 36%) и роста инфляции.
Также растут как стоимость аренды, так и строительства складских помещений – происходит это несмотря на активное развёрнутое строительство. Так, на фоне дефицита складских площадей, доля свободных площадей по сравнению с началом 2023 года уменьшилась на 85%, а ставки аренды с июня выросли на 3 тыс. руб. (в среднем с приблизительно 5,5 до 8,5 тыс. руб.). При этом, по оценке эксперта IBC Real Estate Евгения Бумагина, с начала 2023 года стоимость строительства складов выросла на 30%. Попыткой компенсировать складывающийся ажиотажный спрос, приводящий к дефициту, является начало строительства складов класса «А» вне основных мегаполисов – так, сейчас подобное строительство разворачивается в Чите, Смоленске, Волгограде, Челябинске, Брянске. Однако, по оценкам экспертов, при сохранении направления основных тенденций текущее строительство не сможет справиться дефицитом до 2025 года.
Ещё одной составляющей стоимости логистических перевозок, демонстрирующей рост, являются ставки фрахта. Так, например, в ближайшие два месяца эксперты прогнозируют повышение ставок на вагоны и полувагоны на 10-15%. Причиной во многом является дефицит комплектующих для внутреннего производства и, как следствие, сокращение объёмов выпуска. Ещё одной причиной является дисбаланс в международных грузопотоках, вызывающий скопления большого объёма порожних вагонов, занимающих пути и препятствующих нормальному движению составов.