Перспективы авиаперевозок из РФ в КНР
‹ Назад
Как свидетельствуют данные из различных источников, угроза резкого сокращения объёмов авиаперевозок российских авиакомпаний в Китай становится всё более реальной. Так, эксперты Минтранса приводят информацию об отсутствии гарантий со стороны Пекина не задерживать самолёты, принадлежащие РФ, по требованию третьих стран по требованию западных санкций. Следует учитывать, что запреты на полёты в Китай коснутся также и воздушных судов с двойной регистрацией (наличии зарубежной и российской).
Представители бизнеса в случае развития событий по пессимистичному сценарию допускают падение грузовых авиаперевозок российских авиакомпаний на 60-70% по сравнению с периодом, предшествовавшим коронавирусным ограничениям. Ряд представителей бизнеса отрасли уже высказывает предложения о том, чтобы заранее передать имеющиеся рейсы КНР для предупреждения наступления вышеуказанных событий.
На данный момент карта авиаперелётов Россия – Китай в основном осуществляется через Москву и ряд городов Сибири и Дальнего Востока: сейчас это «Аэрофлот», «ИрАэро», «Аврора» — в апреле текущего года планируют подключиться авиакомпании «Якутия» (Якутск), «Азимут» (Уфа), Utair. Также авиакомпания S7 планирует восстановить полёты в КНР – пока из Новосибирска и Иркутска.
Российское бизнес-сообщество сейчас ведёт активную работу с китайскими коллегами на предмет достижения договорённости на взаимовыгодных условиях и активно призывает МИД подключиться к разрешению потенциальной проблемы.
Источники
https://logirus.ru/news/transport/priletet_v_kitay_smogut_lish_-izbrannye.html
https://www.forbes.ru/biznes/485202-rossijskie-aviakompanii-pozalovalis-na-trudnosti-s-rejsami-v-kitaj
Источник фото
https://yandex.ru/images/