Планы ОАО «РЖД» на очередную крупную индексацию тарифов на грузоперевозки

Стало известно о предложении со стороны ОАО «РЖД» о двух вариантах проведения индексации тарифов на грузоперевозки. Первый предусматривает общую итоговую индексацию на 17,2% и проведение её в два этапа: с 1 ноября текущего года на 3,6%, а затем с 1 января 2025 года – ещё на 13%. Второй вариант предполагает одномоментное повышение с 1 января 2025 года сразу на 22,7%.

За счёт проводимой индексации ОАО «РЖД» планирует обеспечить финансирование инвестиционной программы на 2025 год: в случае использования первого подхода – на 1,1 трлн. руб. (что составит по расчётам ведомства минимально необходимый объём), в случае использования второго подхода – на 1,8 трлн. руб. (что обеспечит финансирование в полном объёме).

В своих будущих расчётах тарифов ОАО «РЖД» планирует исходить не только из показателей потребительской, но и из промышленной инфляции – от чего ведомство ожидает дополнительного дохода в 30 млрд. руб. ежегодно.

При этом ОАО «РЖД» предлагает сохранить долгосрочные целевые надбавки к тарифам, не планирует возвращать отменённые льготные коэффициенты для экспорта угля, а также рассчитывает повысить тарифы на перевозку контейнеров, строительных грузов и провоз порожних вагонов.

Представители логистической отрасли и операторы, по оценкам экспертов, скорее готовы принять индексацию, но пытаются также предлагать свои поправки и дополнения, стремясь компенсировать влияние изменений. Так, например, звучат предложения об увеличении объёмов вывоза продукции, тарифных преференциях при поставке в не премиальных экспортных направлениях и компенсации роста тарифов за счёт отмены экспортной пошлины.

Эксперты же связывают способность участников рынка выдержать условия индексации со стороны ОАО «РЖД» с перспективами ослабления курса национальной валюты для экспортно-ориентированных поставок: так, по расчётам, ослабление курса на 10% может сделать работу по новым тарифам относительно выполнимой и приемлемой.