Развитие интермодального коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ»
‹ Назад
По итогам рабочей встречи Смешанной комиссии было объявлено о результатах работы. В частности, отмечается, что Россия и Китай укрепляют сотрудничество в развитии интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ», что должно, как ожидается, существенно повысить эффективность грузоперевозок между РФ и КНР.
Ключевым проектом на осенний этап навигации 2025 года станет запуск комбинированного рейса «река-море». Участники совещания обменялись данными о прогнозах гидрологических и метеорологических условий, а также навигационных особенностях предстоящей перевозки, что должно обеспечить безопасное и эффективное судоходство.
В 2024 году «Забайкальск-Маньчжурия» установил исторический рекорд по объему пропущенных в рамках международной торговли грузов, превысив 2,5 трлн рублей. Через международный автомобильный пункт пропуска в 2024 году проследовало 223 тыс. грузовых машин — на 59,9% больше, чем годом ранее.
В 2024 году объем грузоперевозок по реке Амур между Китаем и Россией составил около 1,2 млн тонн грузов, что выше на 8% по сравнению с 2023 годом. За первое полугодие 2025 года наращивание объёмов продолжилось – объем перевозок достиг примерно 750 тыс. тонн, что на 12% больше аналогичного периода прошлого года. Такая динамика подчеркивает растущую роль Амура как ключевой артерии для межрегиональной торговли и экономического взаимодействия.
Река Амур, чья протяжённость составляет свыше 3 тыс. км., остаётся традиционным и удобным транспортным коридором для поставок грузов между Китаем и российским Дальним Востоком. Усиление транспортных потоков по этому маршруту, как ожидается, будет способствовать развитию двусторонней торговли, снижению транспортных издержек и гармонизации логистических процессов.
Таким образом, развитие интермодального коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ» становится приоритетом для обеих стран, открывая новые возможности для устойчивого экономического роста и интеграции региональных рынков.
Источник: chinalogist.ru