Сокращение грузооборота для автотранспорта в РФ

По итогам 2024 года объем перевозок грузовым автотранспортом снизился на 30% по сравнению с прошлым годом. Основными причинами этого стали: падение грузовой базы, высокая налоговая нагрузка и удорожание ключевых ресурсов – прежде всего топлива.

Также, как отмечают эксперты, одним из главных препятствий остается неравномерное распределение налогового бремени. Так, например, крупные компании в сфере грузовых автоперевозок платят до 16% налогов с оборота, в то время как для средних и мелких перевозчиков этот показатель значительно ниже – от 2% до 8%. Это приводит к необходимости крупным компаниям оптимизировать структуру или даже сокращать присутствие на рынке – либо же переходить в «теневой» сектор.

Ещё одним осложняющим ситуацию фактором продолжает оставаться планомерный рост стоимости топлива и увеличение тарифов на систему «Платон». Это также делает ведение бизнеса в транспортной сфере менее прибыльным и вынуждает перевозчиков либо повышать цены, либо сокращать расходы, что одинаково негативно сказывается на доступности услуг.

При этом, однако, есть у отрасли и перспективы для восстановления. Так, например, по оценкам экспертов, в случае если Центральный банк снизит ключевую ставку, это может оживить спрос на грузоперевозки. Также важную роль могут сыграть меры господдержки, направленные на уравнивание налоговой нагрузки и субсидирование транспортных компаний.

В ближайшие месяцы перевозчики будут искать новые стратегии адаптации – оптимизировать маршруты поставок, внедрять цифровые технологические решения и пересматривать бизнес-модели. Во многом текущий 2025 год станет определяющим для дальнейшего развития данного направления доставки в РФ.