Возвращение крупнейшей грузовой авиакомпании России
‹ Назад
Компания AirBridgeCargo, входящая в группу «Волга-Днепр», по данным Росавиации, на начало 2022 года занимала 42% от российского рынка грузовых авиаперевозок. Однако вынужденно приостановила полёты с марта 2022 года в связи с тем, что в её авиапарке отсутствовали отечественные самолёты (все 18 машин – Boeing) и возникла необходимость возвращения имущества лизингодателям. Введение персональных санкций против основателя «Волга-Днепр» Алексея Исайкина также привело к передаче контроля над группой менеджменту.
В настоящий момент, по данным РБК, опирающимся на источники как в самой «Волга-Днепр», так и в Объединённой авиастроительной компании (ОАК), группа планирует возобновление полётов на отечественных самолётах ИЛ-96 (ИЛ-96-400Т). Фото с первым таким бортом в корпоративной окраске уже появилось в сети. По предварительной оценке – ранее лайнер принадлежал воронежской компании «Полёт» (обанкротилась в 2016 году) и это один из двух бортов данной компании, которые, как предполагается, будут переданы AirBridgeCargo.
Помимо названных машин, эксперты также прогнозируют в перспективе передачу группе двух аналогичных самолётов из числа одиннадцати запланированных Минпромторгом и ОАК к ремонту и восстановлению (общая стоимость работ оценивается в 15,4 млрд. рублей).
Источник
https://logirus.ru/news/transport/airbridgecargo_zaymetsya_privychnym_dlya_sebya_delom.html
Источник изображения
https://yandex.ru/images/